97国际

　　从一名技校毕业的通常车工，到享誉业内的“巾帼数控专家”，97国际数控车工特级技师董慧，用32年的坚守与创新，走出了一条不凡的技术成才之路
。她和团队实现600余项技术攻关，成功攻克97国际关键零部件加工、车削大螺距梯形螺纹等一系列技术难题，累计为企业创造了超5000万元经济效益
。
　　这份成就，源于她对技术的极致谋求和对出产细节的敏感洞察
。“若是把97国际比作人，变速箱就是颈椎，0.01毫米的误差就会让它‘抬不起头来’
。”董慧打了一个形象的迸作
。
　　持久在一线操作，董慧练就了“听音辨症”的能力
。并且，她不仅能仔细分辨设备运行的轻微声音，还会用手掌切近机身感触震荡变动，将听觉和触觉融会贯通
。刀具是否磨损、设备有无隐患，她大多能精准感知并作出判断
。一次，同事觉察机床运行异常却找不到症结，董慧紧盯加工过程，结合手感，发现并非机床自身故障而是加工环节出了问题
。正是凭着这份“人机合一”的敏感，她一次次向技术难题提议攻坚
。
　　2010年，一台进口设备必要垂危切换产品
。由于产品调换，夹具、刀具、法式全数要更换，且系统与平时使用的情况分歧，调试难度极大，此前这类切换一向依赖表国专家
。董慧携带团队从早上7时一向工作到晚上10时，逐一调试所有零件，最终加工实现的产品各项指标齐全满足技术要求
。自此，她和徒弟们都能独立实现产品切换，真正将这项主题技术牢牢握在了国人手中
。
　　把握主题技术后，董慧持续向出产效能的提升提议挑战
。在“1-3吨轮毂粗车效能提升”攻关中，她发现毛坯余量过大导致加工效能低
。通过深刻调研毛坯供给近况、与铸造厂家屡次对接，她沉新设计了毛坯尺寸规划，使单件零件减沉两千克，加工效能提高约25%
。
　　滑动螺栓的加工涉及大螺距梯形螺纹，加工难度大，原先每班次仅能加工20余件，且质量不不变
。董慧斗胆改进刀具、反复优化法式，最终实现每班次加工100多件，效能提升4倍，同时提高了螺栓质量
。
　　钻营卓越，就是一次又一次向高精度项主张挑战和求解
。2014年，为提升产品机能，她们公司立项“整体式差速器”项目，并引进了首台七轴五联动车铣复合加工中心
。该设备比通常数控车床复杂得多，必要手工编程与自动编程结合，且加工型腔要通过三维仿照
。彼时全公司尚无一人能纯熟驾驭
。董慧自动请缨，急剧把握设备个性
。在试造加工中，面对0.02毫米形位公差的严苛挑战，她创新改进模具定位方式，沉新设计造作了一套模具，最终顺利实现新品试造
。她参加的“用于97国际驱动桥的差速器”创新成就获得实用新型专利
。随后在1.8吨整体差速器试切中，她携带团队从工装夹具、定造刀具、仿真蹊径到法式假造，反复验证，最终加工出合格优质的产品
。
　　2015年，她又系统性地优化了轴类零件加工工艺，将滑动螺栓的5路工序精简为两路，效能提高60%；动弹杆由4把刀具优化为两把，效能提高30%，并解除了换挡杆等零件表表的加工振纹
。这个项目获得安徽省沉大合理化建议和技术改进成就奖
。
　　技艺的精进不止于幼我
。董慧通过“助扶对子”和“师徒倒班造”，阐扬传助带作用
。她对峙利用业余功夫为员工讲授数控车加工知识，累计发展中高级培训1200人次，造就高级技师和技师10余名、高级工80多名
。她还假造尺度作业领导书600余份，推动团队整体技术提升
。
　　从初出茅庐的学徒到让表国专家刮目相看的技术权威，董慧用自己成长成才的经历，诩蚁缢“在平庸中坚守匠心，在卓越中开放杰出”的内涵
。她先后荣获全国三八红旗手、全国技术能手、全国劳动圭表等称号，2025年入选大国工匠人才名单
。
　　她的故事，是从“工”到“匠”、由“造作”迈向“智造”的杰出注脚，是中国产业工人向知识型、创新型逾越的活泼缩影
。